Airbus, China Mobile pentru a lucra la zbor

Airbus China Innovation, cu sediul în Shenzhen, a semnat un acord cu China Mobile Intelligent Mobility Network Technology Co pentru a co-dezvolta serviciile Wi-Fi în zbor, alimentat de cererea din ce în ce mai mare pentru o mai mare conectivitate în aer.

Cooperarea va dezvolta o soluție end-to-end și va crea o nouă conectivitate de mare viteză în zbor, folosind politica favorabilă privind utilizarea dispozitivelor electronice portabile la bord și tehnologia viitoare 5G, a declarat Luo Gang, CEO al Airbus China Centrul de inovație.

Filialele mobile Airbus și China nu au dezvăluit detalii suplimentare.

În ianuarie, Administrația Aviației Civile din China a ridicat borduri privind utilizarea dispozitivelor mobile pe zboruri interne. Pasagerii pot folosi acum telefoane mobile, tablete și laptopuri pe parcursul întregului zbor, atât timp cât au pornit modul de avion.

Piața Wi-Fi în zbor din China este de așteptat să intre într-o perioadă de creștere rapidă în următorii câțiva ani. Majoritatea rutelor interne sunt încă echipate cu servicii Wi-Fi, din cauza limitărilor tehnologiei și a costurilor.

Deschiderea anului trecut, Airbus` Shenzhen Innovation Center este prima sa astfel de instalație din Asia, iar a doua sa global după cea din Silicon Valley. Rețeaua de mobilitate inteligentă mobilă din China a fost lansată în iunie. Compania se va concentra pe industria transporturilor și 5G și își va aprofunda cercetarea și dezvoltarea în câmpurile de transport inteligent, inclusiv conectivitatea automatizată și conectivitatea în zbor.

În prezent, Wi-Fil-ul în zbor se bazează mai ales pe canalul de semnal KU Band, ceea ce îl face susceptibil la instabilitate în timpul zborurilor.

Cea mai recentă Wi-Fi de mare viteză funcționează pe KA Band, ceea ce înseamnă că viteza internetului va fi mult mai rapidă decât opțiunile disponibile în prezent. Ambele tehnologii se bazează pe sateliți, care îi restricționează la resurse de orbită prin satelit, ceea ce le face mai scumpe decât comunicațiile aer-sol.

O altă abordare a conectivității Wi-Fi în zbor depinde de comunicațiile aer-sol-un canal bazat pe sol. Conexiunile aer-sol trimit semnale către avioane din turnuri de semnal la sol, în loc de sateliți direct așa cum fac B Band și Ku Band. Resursele turnurilor de semnal la sol sunt mai bogate și mai stabile și relativ mai ușor de construit, a declarat Xiang Ligang, CEO al site-ului web al industriei Telecom CCTime.

Mai mult, dacă aveți vreun interesat de foaia de punte cu barca Eva sau de EVA Sup Pad și Eva Traction Pad , vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.

Echipa Melorii

2018.12. 14

E-mail: admin@melorsfoam.com

Skype: Helen.Oscar

WhatsApp:+86-13699812532

Tel:+86-752-3553578